SKU: 54030654660
rennrad bis 1500

rennrad bis 1500 Cervelo R5 Dura Ace Di2

Sale price$23.19 Regular price$25.77
Save 10%

Pay in installments of $6.44 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 6 - Aug 11

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

rennrad bis 1500 Cervelo R5 Dura Ace Di2Das R5 ist legendr. Vom grenzenberschreitenden R5CA bis zu Wout van Aerts Sieg am Mont Ventoux ist das R5 seit ber zwei Jahrzehnten Teil der Cervlo Geschichte. Dieses brandneue R5 ist ein unglaublich leichtes (5,97 kg in RED und Dura Ace Ausfhrungen) Rennrad, das auch steif genug ist, um auf hchstem professionellem Niveau zu konkurrieren wie Pauline Ferrand Prvot bewies, als sie damit den Sieg bei der diesjhrigen Tour de France Femmes errang. Es ist

Das R5 ist legendär. Vom grenzenüberschreitenden R5CA bis zu Wout van Aerts Sieg am Mont Ventoux ist das R5 seit über zwei Jahrzehnten Teil der Cervélo-Geschichte. Dieses brandneue R5 ist ein unglaublich leichtes (5,97 kg in RED- und Dura-Ace-Ausführungen) Rennrad, das auch steif genug ist, um auf höchstem professionellem Niveau zu konkurrieren – wie Pauline Ferrand-Prévot bewies, als sie damit den Sieg bei der diesjährigen Tour de France Femmes errang. 

Es ist einfach, ein leichtes Fahrrad zu bauen, aber ein leichtes Fahrrad zu bauen, das steif genug ist, um schnell zu beschleunigen und die Kraft der stärksten Motoren des Sports zu übertragen? Das ist eine ganz andere Herausforderung. Das R5 ist das Fahrrad für große Tage in den hohen Bergen der Tour de France und die gnadenlos steilen Anstiege der Vuelta a España. Fahrräder für die Berge müssen nicht nur schnell beschleunigen und außergewöhnlich klettern, sondern auch sicher und vorhersehbar bergab fahren. Während die UCI ein Mindestgewicht von 6,8 kg vorschreibt, profitieren wir „gewöhnlichen Sterblichen“ davon, das leichteste Rennrad auf dem Markt zu haben.

EIGENSCHAFTEN:

Nur 5,97 kg in Größe 56

Das neue R5 in Größe 56 wiegt nur 5,97 kg, also ganze 900 Gramm unter dem UCI-Mindestgewicht. Der Rahmen wiegt nur 651 Gramm (Größe 56) und die Gabel 298 Gramm. Zusätzlich zur 100g Gewichtsreduktion bei Rahmen und Gabel haben wir jedes einzelne Bauteil des Fahrrads optimiert, was insgesamt eine Gewichtsersparnis von 326g bei allen Cervélo-Komponenten ergibt.

Rennfertige Passformgeometrie

Während die Lenkgeometrie des neuen R5 nahezu gleich geblieben ist (abgesehen von einer kleinen Änderung des Tretlagerabstands, um 29-mm-Reifen zu berücksichtigen), haben wir die Passformgeometrie an die des S5 angepasst. Egal, ob du zwischen den Modellen wie Team Visma wechselst|Lease A Bike oder R5 ist dein einziges Fahrrad, damit bist du bei den schnellsten Gruppenfahrten in einer stärkeren Position.

Einteiliger Lenker/Vorbau

Der brandneue HB18 Lenker/Vorbau hat nicht nur fast 150 Gramm am Gewicht des Bikes eingespart, sondern macht das Bike auch zwei Watt aerodynamischer als das vorherige R5. Wir haben Erkenntnisse vom S5-Lenker genutzt, um einen komfortablen, schnellen und steifen Lenker zu entwickeln, ideal für lange Tage im Sattel und harte Sprints bis zur Ziellinie. Alle Lenkergrößen sind UCI-konform, auch im Hinblick auf die jüngste Regeländerung. 

Ultraleichtes Reserve 34|37 SL Laufräder

Speziell für das R5 entwickelt, das brandneue Reserve 34|Das 37 SL Laufradset half uns, weitere 60 Gramm einzusparen. Die neuen Laufräder bieten die gleiche Stärke und Steifigkeit wie die alten, aber wir haben die Schichtung verfeinert, um Gewicht zu sparen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. 

SPEZIFIKATIONEN:

Größen 48 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
Gewicht 5,99 kg
Gabel Cervélo Vollcarbon, konifizierte R5-Gabel
Einteiliger Lenker/Vorbau Cervélo HB18 Carbon
Lenkergrößen Größe 48 - 36 cm
Größe 51 - 38 cm
Größe 54 - 40 cm
Größe 56 - 40 cm
Größe 58 - 40 cm
Größe 61 - 40 cm
Vorbaulängen Größe 48 - 80 mm
Größe 51 - 90 mm
Größe 54 - 100 mm
Größe 56 - 100 mm
Größe 58 - 110 mm
Größe 61 - 120 mm
Sattelstütze Cervélo SP33 Carbon
Sattelstützengrößen Größe 48 - 0 mm
Größe 51 - 0 mm
Größe 54 - 0 mm
Größe 56 - 0 mm
Größe 58 - 15 mm
Größe 61 - 15 mm
Sattel Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight
Tretlager CeramicSpeed SL, BBright für 24 mm Achse
Steuersatz FSA SL IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
Steckachse vorne Cervélo Aero Steckachse vorne, M12x1,5 mm, 122 mm Länge
Steckachse hinten Cervélo Aero Steckachse hinten, M12x1,0 mm, 169 mm Länge
Vorderrad Reserve 34TA SL, DT Swiss 180, 12x100 mm, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel
Hinterrad Reserve 37TA SL, DT Swiss 180, 12x142 mm, HG-Freilauf 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel
Reifen Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c
Schalthebel/Bremshebel Shimano Dura-Ace, R9270
Kurbelgarnitur Shimano Dura-Ace, R9200, 52/36Z
Leistungsmesser 4iiii Precision Pro, GEN3+ beidseitig
Kurbelgrößen Größe 48 - 165 mm
Größe 51 - 165 mm
Größe 54 - 170 mm
Größe 56 - 170 mm
Größe 58 - 172,5 mm
Größe 61 - 172,5 mm
Kette Shimano M9100
Kassette Shimano Dura-Ace, R9200, 11-34Z, 12-Gang
Umwerfer vorne Shimano Dura-Ace, R9250
Schaltwerk hinten Shimano Dura-Ace, R9250
Bremsscheiben Shimano CL900 Centerlock
Zubehör - Cervélo Halterung für Computer/Zubehör vorne 887
- Cervélo Halterung für Zubehör hinten



*Produktspezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 54030654660

Discover Niche Categories That Outsell rennrad bis 1500

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.9 ★★★★★
Based on 6 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
C
Verified Purchase
Carmen Alicea
Battle Creek, US
★★★★★ 5
A Beta Worth Rooting For
Format: Kindle
In Spare, Violet Fox flips the omegaverse on its head, giving us a Beta heroine determined to make her mark. Joining the Beta Trials to support her sick father, she's thrown into a pack that doesn't want her, especially the possessive Alphas. But here's the twist: their sweet Omega turns out to be her scent match. Cue the angst, forbidden tension, and a slow-burn romance that will make your heart ache in the best way. Violet Fox delivers an emotional, refreshing take on the genre, proving Betas aren't "spares." They're stars.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on January 10, 2025
C
Verified Purchase
C. Hunter
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Beta, Alpha, Omega oh my!
Format: Kindle
Omegas are precious and given to Alphas & their packs... but the Betas want in too. To this end, the Beta government is rolling out its trial of assigning a Beta to each Alpha-Omega pack. But forcing a Beta into a pack where they are not wanted will not end well... Of course, no one expected the Omega to fall for the assigned Beta. Great read and cliffhanger
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 15, 2025
B
Verified Purchase
B. Stubby
Boise, US
★★★★★ 3
A familiar story, just with…..less.
Format: Kindle
So, as other reviewers make clear, this is very similar to Pack Darling and The Beta. It’s much closer aligned with The Beta, in plot and maybe more like Pack Darling with characters. That being said, I don’t hate this…..but it wasn’t great either. It’s both books mentioned but just….less. Less angst, less emotion, less feeling. The plot feels very half fleshed out, and the “bad guy” feels underwhelming. I didn’t really feel any real emotions from and of the male leads, except maybe Oliver. The others fell sorta flat for me. And Mika makes herself out to be this big bad ass straight outta training and then we never see it from here again with the one fitting room incident as the exception. SPOILER: The whole, “Oh, I’m actually probably an Omega, but I don’t wanna be but I do actually wanna be but no one can ever know my secret that I do nothing to hide “ thing fell so flat. She never commutes to believing she was secretly an omega, but also mentions her “secret” a lot. It just felt so manufactured. I’m intrigued enough to read part 2 and see how the author closes everything out, but this is not one I’ll recommend or ever come back to.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 13, 2024
S
Verified Purchase
SR
Bozeman, US
★★★★★ 5
Good start to a series
Format: Kindle
I delayed reading the series for reasons I don’t remember. But my TBR list is huge so I thought I’d take a shot of this and I was pleasantly surprised. I didn’t think the blurb about it was anything special. But it was a very good book. It took some interesting twists and turns. I am so glad the second book is already out. Because I would not have waited patiently. Very slow burn but good storyline. 🔥🔥/5
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on January 3, 2025
J
Verified Purchase
Jammie Clark
Boise, US
★★★★★ 4
A good read
Format: Kindle
Multiple points of view. 3 Alpha men and an Omega male. She is a Beta in training for a new program placing betas in Alpha/Omega packs. Mila is only doing the program for the money to take care of her dad. She wasn't expecting to fall for a pack but when she sees this packs Omega she is done for. There is just something about him. His Alphas are good looking as well. Too bad she is hiding a secret and their government is acting shady. I liked it and can't wait to see where their story goes.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on November 14, 2023

recommand products